Всем водителям хорошо известен тот прецедент , что российские , и к тому же некоторые марктак что зарубежных автомобилей невысокого класса включают в себя 1 очень характерный дефект , который имелся изначально заложен в конструкции автомашины – акустический дискомфорт.

Абсолютно доступные по цене моделтак что автомобилей не хотят баловать своего владельца тишиной внутри салона. В следствии этого дополнительное эксплуатацию звуко- и вибропоглощающих качественных материалов в несколько раз повысит комфортность Вашей машины.

Квалифицированные эксперты нашей фирмы проводят шумо-, тепло-, виброизоляцию автомобиля специализированными материалами Стандартпласт.

В комплект уверенностью шумоизоляции входит акустическая шумоизоляция дверей, которая заметно улучшает звуки в том числе и от шататных динамиков, а так же вполне не отражается на общей цене .

Нашими специалистами был разработан целый ряд комплексных работ для решения данной трудности . В местах, где наиболее скапливается вибро- и шумонагруженность, к примеру , колесные арки, моторный щит, мы приняли решение использовать максимально подобающие для этого материалы, имеющие высокие показатели свойства . Это позволило при минимальных расход денежных средств достичь высокие результатов в области убирания шума.

Примечательно тот прецедент , что для особо шумных автомобилей были разработаны специальные программы для дополнительной шумоизоляции, к примеру , Форд Фокус 2 .

Наша компания сотрудничает с множетвом дилерских центров, поэтому вы в состоянии иметься не сомневаются , что в последствии выдачи сертификата у Вас не возникнет вопросов сравнительно гарантии.

Основные плюсы шумоизоляции:

Одна . Улучшение звука аудиосистемы.
двумя . Улучшение теплоизоляции салона машины.
третьих . Устраняет скрипы пластиковых деталей салона автомашины .
четвертым . Способна гораздо снизить шум двигателя.
пятая . Снижение в салоне автомобиля различного уличного шума.
шести . Снижение шума при движении на большой скорости.

Этапы работ:

Обработка вибропоглотителем (Вибропласт, Бимаст) - дверей, крыши, багажного отсека, боковин кузова, крышка капота и багажника, пола салона, щитка передка со стороны салона. Ориентировочный затрата - 6м.кв

Обработка теплозвукоизолятором (Изолон ППЭ,Стизол ) - пола салона и багажника, в последствии монтажа Вибропласта. Ориентировочный затрата -4м.кв
Обработка теплозвукоизолятором с липким слоем (Сплэн) - криволинейных поверхностей (щиток передка со стороны салона,арок колес, тоннель после монтажа Вибропласта). Ориентировочный расход -двумя ,5м.кв

Обработка шумопоглотителем (Изотон В(ЛМ)) - крышки капота и багажника в последствии монтажа Вибропласта.

Обработка уплотнительным материалом Битопласт десятой крыши, в последствии монтажа Вибропласта. Ориентировочный расход -1-2м.кв

Для обработки пластмассовых деталей с целью коррекции скрипа в ход идет уплотнительный материал - Битопласт-пяти либо Маделин. К примеру , панель приборов надлежит всецело разобрать, стыки проложить полосками шириной 10-15мм. Ориентировочный расход -0,5-1м.кв